Share This Article
El Gobierno de Jalisco presentó el primer Reporte de Siniestralidad Vial del Área Metropolitana de Guadalajara (AMG), una herramienta que permitirá diseñar políticas públicas y acciones preventivas basadas en evidencia para reducir las muertes y lesiones ocasionadas por hechos de tránsito.
El informe, elaborado por la Secretaría de Transporte (SETRAN) con información de la Dirección de Seguridad Vial, la Secretaría de Seguridad y la Fiscalía del Estado, revela que durante 2025 se registraron mil 268 siniestros viales con víctimas en los municipios de Guadalajara, Zapopan, San Pedro Tlaquepaque, Tonalá, El Salto y Tlajomulco de Zúñiga.
Como resultado de estos incidentes, 199 personas perdieron la vida y mil 534 resultaron lesionadas.
Pese a la gravedad de las cifras, el reporte muestra una tendencia favorable en materia de mortalidad, ya que en comparación con el año anterior se registró una disminución de 7 por ciento en las muertes por siniestros viales. No obstante, el número de personas lesionadas aumentó 11 por ciento.
El objetivo de este diagnóstico es identificar patrones relacionados con las víctimas, como edad, sexo, tipo de transporte utilizado y zonas de mayor riesgo, con el fin de orientar estrategias de prevención y mejorar la seguridad vial en la metrópoli.
Durante la presentación, Jesús Carlos Soto Morfín, director general de Seguridad Vial de la SETRAN, explicó que los datos permiten a las autoridades tomar decisiones fundamentadas para intervenir en infraestructura, vigilancia y control de velocidad.
“El valor de este reporte reside en que nos permite a las autoridades tomar decisiones con base en evidencia; es decir, no especular dónde es necesario intervenir en infraestructura, dónde hacer operativos de Policía Vial o dónde colocar radares salvavidas”, señaló.
Uno de los hallazgos más relevantes es que 44 por ciento de las personas fallecidas eran motociclistas, principalmente hombres de entre 18 y 27 años de edad, grupo que representa 36 por ciento del total de víctimas mortales.
Asimismo, el informe indica que 31 por ciento de las muertes ocurrieron en siniestros donde no estuvo involucrado otro vehículo en movimiento, lo que evidencia la vulnerabilidad de ciertos usuarios de la vía, particularmente quienes se desplazan en motocicleta.
Otro dato relevante es que 67 por ciento de los siniestros fatales ocurrieron en vialidades primarias del Área Metropolitana de Guadalajara, donde la velocidad suele ser un factor determinante en la gravedad de los accidentes.
Por ello, las autoridades reiteraron la importancia de fortalecer acciones como los radares salvavidas, una estrategia enfocada en inhibir el exceso de velocidad y reducir los riesgos en corredores de alta circulación.
Durante la presentación también participó Jacqueline Castañeda, coordinadora de Infraestructura y Movilidad Segura de la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Mundial, quien destacó que la disponibilidad de información permite desarrollar intervenciones más efectivas para prevenir siniestros graves.
“El objetivo general de la iniciativa es apoyar a que los gobiernos reduzcan las muertes y lesiones de tránsito. Existe un compromiso con ONU-Hábitat para disminuir estas cifras en un 50 por ciento hacia 2030”, explicó.
La especialista señaló que, además del análisis de datos, la iniciativa impulsa campañas de comunicación, capacitación para agentes de tránsito y mejoras en infraestructura urbana orientadas a la seguridad vial.
Por su parte, Samantha Gama, coordinadora de Datos de la Iniciativa Bloomberg, consideró que la elaboración de este reporte representa un avance significativo para fortalecer los sistemas de vigilancia y evaluación de políticas públicas.
“Detrás de cada una de estas cifras hay familias, proyectos de vida y comunidades que se ven profundamente afectadas. Para prevenir estas muertes y lesiones necesitamos información oportuna, confiable y útil para la toma de decisiones”, afirmó.
Las autoridades estatales señalaron que este primer reporte constituye una base para el diseño de estrategias integrales que permitan disminuir los siniestros viales graves y avanzar hacia una movilidad más segura en el Área Metropolitana de Guadalajara.
