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El Gobierno de Jalisco y diez municipios formalizaron un convenio de colaboración con el Gobierno de México para facilitar la construcción del tren de pasajeros en el tramo Irapuato-Guadalajara, mediante la liberación de derechos de vía, condonación de pagos y simplificación de trámites administrativos.
El gobernador Pablo Lemus Navarro encabezó la firma del acuerdo, que establece las condiciones de coordinación entre las autoridades estatales, federales y municipales para avanzar en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria. De acuerdo con las previsiones del proyecto, las obras comenzarían en 2027 y el servicio podría entrar en operación en 2030.
El recorrido contempla siete estaciones en territorio jalisciense: Capilla de Guadalupe, Tepatitlán de Morelos, Zapotlanejo, Tonalá, Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.
Los diez municipios que participan en el convenio son San Diego de Alejandría, Arandas, San Ignacio Cerro Gordo, Tepatitlán de Morelos, Acatic, Zapotlanejo, Tonalá, San Pedro Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan.
Durante el acto, Lemus destacó la coordinación con la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, desde la planeación del proyecto, y reiteró que el Gobierno estatal respaldará su ejecución, incluso mediante inversión propia.
El mandatario señaló que uno de los principales beneficios será la reducción del tiempo de traslado entre Guadalajara y la Ciudad de México, que actualmente puede alcanzar ocho horas en autobús y que, con el tren, se estima en aproximadamente cuatro horas con 10 o 15 minutos.
También destacó el impacto que tendrá en la conectividad regional y en el desarrollo económico y turístico de los municipios por los que atravesará la vía ferroviaria.
ESTACIÓN PRINCIPAL ESTARÁ EN LA ZONA DEL PARQUE AGUA AZUL
Lemus Navarro informó que la estación principal del tramo correspondiente a Jalisco estará ubicada en la zona del Parque Agua Azul, en Guadalajara, lo que permitirá concentrar parte de la actividad de transporte y favorecer el movimiento económico y turístico de la capital del estado.
Respecto a la liberación de derechos de vía, el gobernador aseguró que las indemnizaciones correspondientes en territorio jalisciense se realizaron con base en precios de mercado y con un valor considerado justo para los propietarios.
Por su parte, Carlos Arias Madrid, secretario general de Gobierno, señaló que las dependencias estatales cumplieron con los trabajos administrativos y de vinculación necesarios para concretar el acuerdo.
En representación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Néstor Núñez López, titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio, explicó que el convenio permitirá establecer facilidades administrativas y una ventanilla única en Jalisco para agilizar los procedimientos relacionados con los derechos de vía.
El funcionario federal agradeció la colaboración del Gobierno estatal y de los municipios participantes, al considerar que el acuerdo establece las bases para mantener la coordinación durante las siguientes etapas del proyecto.
PREVÉN SERVICIOS DE LARGO Y CORTO RECORRIDO
Andrés Lajous Loaeza, director de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), explicó que el proyecto contempla dos modalidades de servicio: recorridos largos entre entidades y trayectos cortos para conectar municipios y localidades con las principales ciudades.
Detalló que los trenes destinados a recorridos largos contarán con cafetería, asientos más amplios y sanitarios, mientras que las unidades para distancias cortas estarán adaptadas a las necesidades de movilidad regional.
El funcionario destacó que la infraestructura ferroviaria permitirá fortalecer la conexión de distintas poblaciones de Jalisco con Guadalajara, además de facilitar los desplazamientos entre entidades como Guanajuato y Jalisco.
En la firma del convenio también estuvieron presentes David Zamora Bueno, secretario de Infraestructura y Obra Pública de Jalisco, así como presidentes municipales y representantes de los diez ayuntamientos involucrados en el proyecto.
