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El Gobierno de Jalisco presentó Mi Bici+, un nuevo servicio metropolitano de alquiler de larga duración sin anclaje, como pieza clave del Plan Maestro Mi Bici, con el que el sistema de bici pública dará el salto más importante desde su creación.
El documento, entregado a autoridades estatales y desarrollado con apoyo de Euroclima y FIAP, ofrece un diagnóstico puntual: el modelo actual de MiBici Pública mantiene un desempeño estable, pero requiere ampliarse y actualizarse para responder al crecimiento urbano y a las nuevas necesidades de movilidad.
La titular del Instituto Metropolitano de Planeación (IMEPLAN), Patricia Martínez Barba, explicó que la actualización del plan se construyó sobre una radiografía completa del sistema.
“La movilidad urbana no se trata de improvisar, sino de analizar. Para el Plan Maestro evaluamos la evolución histórica de los viajes, los resultados de la Encuesta Origen-Destino 2023 y realizamos conteos ciclistas y encuestas a 2,200 personas”, señaló.
Duplicar el sistema y electrificar la mitad de la flota
En su Fase 1, el Plan Maestro plantea duplicar el tamaño del sistema, avanzar hacia una electrificación del 50%, garantizar sostenibilidad financiera y desarrollar un modelo replicable en municipios fuera del polígono central, donde durante años se ha solicitado la llegada del servicio.
“Sabemos que tenemos una deuda pendiente con municipios como Tonalá, Zapopan y Juanacatlán. Crecer bajo el modelo tradicional tiene costos operativos muy altos. Pero no nos quedamos de brazos cruzados”, afirmó Martínez Barba.
Como respuesta, surge Mi Bici+, un esquema que amplía el alcance metropolitano con origen y destino flexible, bicicletas eléctricas sin estaciones, y opciones adaptadas para infancias y carga, con periodos de uso de semanas a meses.
Inicia piloto en Tlajomulco en 2026
El primer ensayo de Mi Bici+ arrancará en Tlajomulco durante el primer cuatrimestre de 2026, con una flota inicial de 30 bicicletas eléctricas con silla porta-infantes y 4 eléctricas de carga. Será el modelo descentralizado que permitirá conectar a los municipios alejados del núcleo metropolitano.
Las metas, recordó la titular del IMEPLAN, buscan ofrecer a las juventudes una alternativa real a la motocicleta y a toda la población una ciudad más conectada, sostenible y eficiente.
