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Este miércoles, desde San Pedro Tlaquepaque, el Gobierno de Jalisco puso en marcha la Ruta 9 de Mi Transporte Tren Ligero, una apuesta por conectar uno de los corredores históricamente rezagados del Área Metropolitana de Guadalajara.
El nuevo trayecto, operado por el Sistema de Tren Eléctrico Urbano, enlaza la estación Central de Autobuses de la Línea 3 con el centro de Tonalá y el Centro Universitario de Tonalá. En la práctica, significa tender un puente entre la infraestructura ferroviaria y una zona que durante años ha crecido más rápido que sus opciones de movilidad.
La ruta arranca con ocho unidades, una frecuencia promedio de 15 minutos y un horario extendido de 4:30 a 23:30 horas. Recorre 24 kilómetros en poco más de una hora, atravesando avenidas clave hasta integrarse al Periférico Oriente. Pero más allá de los datos técnicos, su impacto se mide en los trayectos cotidianos que ahora se acortan.
El gobernador Pablo Lemus Navarro subrayó uno de los puntos neurálgicos del proyecto: la conexión con el Hospital Civil de Oriente, contiguo al CUTonalá. La ruta no solo transporta estudiantes, también acerca a pacientes y personal médico a un servicio que, en muchos casos, es indispensable.
La medida responde, además, a una demanda sostenida de la Federación Estudiantil Universitaria de la Universidad de Guadalajara, cuya comunidad ha insistido en que la movilidad es un factor determinante en la permanencia académica. “Llegar a la escuela también es garantizar el acceso a las clases”, resumió su presidenta, Fernanda Romero.
La nueva ruta no opera en aislamiento. Forma parte de una estrategia más amplia de interconexión con otros sistemas, incluida la futura Línea 5 del transporte público. La lógica es clara: construir una red articulada, donde los traslados no dependan de trayectos fragmentados o improvisados.
En términos de accesibilidad, las unidades incorporan elementos que, hasta hace poco, eran excepcionales: rampas, espacios para sillas de ruedas, señalética en Braille y guías podotáctiles. Un intento por avanzar hacia un modelo de movilidad incluyente, aunque aún desigual en el conjunto del sistema.
El proyecto se inserta en una inversión mayor anunciada en 2025, que contempla la adquisición de más de 200 unidades para reforzar el transporte público. En los últimos meses, varias rutas han sido renovadas, reduciendo tiempos de espera y ampliando la capacidad de traslado.
